Hétfőn ellátogattam a Syma csarnokban megrendezett Oldtimer Show-ra. Aki egy nagy képes összefoglalót szeretne a rendezvényről, annak most szólok, hogy csalódni fog!
Megmondom őszintén, szerintem 4.000 forintot nem ért meg a dolog. Természetesen a "kötelező" gépek most is láthatóak voltak a kiállításon, mint Csajka, Skoda, Lada... Így akadtak autók amik már ismerősek voltak régebbről is, hiszen nem először mentem el a Symába az Oldtimer Show-ra, illetve volt amiből már jóhénányat láttam utcán is vagy egyéb rendezvényen, így szintén nem került a figyelmem középpontjába. Összességében nem volt rossz az autófelhozatal. Ennyi pénzért azért nem mentem volna el, ha nem lett volna kiállítva egy igazi legenda, egy Lamborghini Countach 25th Anniversary! Húztam a szám az ár miatt, de ezt az autót látnom kellett élőben ( a vele egy részlegen lévő 5 Porsche is segített a döntésben).
Mikor bementem, a már említett 5 Porsche fogadott a bejárat mellett (illetve 4 meg egy replika). Hm... azért jól kezdődik! Az ajtó mellett egy 356 C-t csodálhattak meg az érdeklődők. Érdekes szín, nem áll neki rosszul, de azért nem ilyet vennék (a C volt a 356-os utolsó szériája. 1963-tól '65-ig gyártották, illetve még 66-ban 10 darabot leszállítottak a holland rendőrségnek).
Mellette volt egy 993-as 911 SuperCup. Ő a zuglói Brokernetes versenyműhely tulajdona, eladó.
Utána egy második szériás 911 S Targa következett.
Na, és most következett a főfogás! Lamborghini Countach 25th Anniversary.... Lamborghini Countach 25th Anniversary!!! Egyszerűen imádom. Számomra a legkomolyabb autó, amit valaha láttam. Még a Need For Speed III-ban (de jó is volt...) ismertem meg a típust. Egyre jobban kezdtem megszeretni a formát, mostanra pedig az örök kedvencek között van. Erre nem jó szó a lenyűgöző... Talán az eszméletlenhipermegaüberbrutállal tudnám jellemezni a Countach-t. Fantasztikus, mára örök klasszikus forma. Néhány adat a modellről: V12, 455 lóerő, 650 legyártott példány. 1988-ban adták ki ezt a verzióját a Countach-nak a gyár fennállásának 25. évfordulója alkalmából. Az évfordulós modell kasztniját több helyen is módosították, egyéb újításokat nem tartalmaz, mechanikailag teljesen megegyezik a Countach 5000QV modellekkel.
Nagy mázlim volt, ugyanis volt szerencsém hallani dübörögni a V12-est, amit fel is vettem videóra.
Nagyon remélem, hogy egyszer még utcán is sikerül őt elkapnom. Az esély megvan rá, hiszen magyar tulajdonban van az autó. Ráadásul ebben a színben tetszik a legjobban (vagy esetleg még ezüstben), a hatalmas hátsó szárny pedig felrakja az i-re a pontot.
Íme a többi autó, amiket kiemelnék a rendezvényről:
Volt pár szép BMW is.
A MALÉV emlékére.
Ferrari Mondial 8 - ilyet azelőtt még nem láttam. Képeken nézve nem különösebben tetszett, de élőben egész pofás!
A Jaguar E-type kötelező tartozéka az Oldtimer kiállításoknak. Most ezt a gyönyörű bordó Convertible-t vehették szemügyre a nézők, illetve volt egy szürke is.
Iso Rivolta
Peugeot 504 Coupé - előtte még nem is hallottam erről a típusról. Tetszik!
A csarnokba belépve elénk tárult a kiállítás. Rengeteg autó volt, a levegőben érezni lehetett azt a kellemes, benzines old timer illatot, a hangszórókból pedig szólt a zene. A bejáratnál rögtön megláttuk a Warm UP tulajdonában lévő Ferrari 246 Dino GT-t, úgyhogy "munkához is láttunk", vagyis elkezdtünk fotózni.
Ezek után az Opel-Skoda-Trabant részleghez mentünk. Nagyon jó állapotban volt az összes kiállított autó.
Az Old Timer shown volt jópár amerikai szépség is:
1959! Kitűnő évjárat!
A Morgan szalonnak is volt egy standja. Egy 4/4-est és egy Aero8-ast is kiállítottak.
Nagy örömömre láthattunk az Oldtimer show-n 356-os Porsche-t is. Imádom azt az autót.
A bácsi a Citroen mellett már nagyon unatkozott.
Volt pár roncs is a kiállításon.
MOTOR-EMBER
Mégtöbb kép: